Poteaux de voirie

Un potelet de voirie permet de délimiter les espaces de circulation, de dissuader le stationnement gênant et de matérialiser les zones réservées aux piétons. Il peut également servir à organiser les accès aux parkings et aux espaces professionnels. Selon sa conception, il assure une fonction de balisage visuel ou de limitation physique du passage des véhicules.

La hauteur dépend de l’emplacement et des exigences d’accessibilité. Sur les cheminements piétons, les potelets doivent respecter les règles de détectabilité définies par l’arrêté du 15 janvier 2007 et son annexe 3. Les dimensions minimales varient selon la largeur du potelet. Un contraste visuel avec l’environnement est également nécessaire pour faciliter son repérage par les personnes malvoyantes.

Un potelet souple, généralement fabriqué en polyuréthane ou en polyéthylène flexible, peut se déformer lors d’un contact avec un véhicule. Certains modèles reprennent ensuite leur position initiale. Un potelet rigide, notamment en acier, oppose une résistance mécanique plus importante. Le premier convient principalement au balisage, tandis que le second peut servir à limiter physiquement les accès, selon son dimensionnement et sa fixation.

Les poteaux à chaîne conviennent à la délimitation de zones de stockage, d’intervention ou de circulation occasionnelle. Les poteaux à sangle sont particulièrement adaptés à l’organisation des files d’attente et aux espaces nécessitant des modifications fréquentes du balisage. Ces équipements matérialisent une séparation visuelle, mais ne constituent pas une protection suffisante contre les chutes ou les collisions avec des véhicules.

Les potelets installés sur un cheminement accessible doivent respecter les exigences de détectabilité et de contraste visuel prévues par l’arrêté du 15 janvier 2007. Leur implantation doit également préserver la largeur de passage réglementaire et ne pas créer d’obstacle dangereux. Les dimensions à respecter dépendent notamment de la hauteur et du diamètre du potelet, conformément à l’abaque de détection des obstacles.

Sur une dalle en béton suffisamment résistante, un potelet peut être fixé par platine et ancrages mécaniques ou chimiques adaptés. Sur un revêtement en enrobé, un scellement dans un massif en béton peut être nécessaire, car l’enrobé seul ne garantit pas une résistance suffisante à l’arrachement. Sur un sol meuble, une fondation adaptée est généralement indispensable. Le dimensionnement dépend des efforts prévisibles et des prescriptions du fabricant.